Honda City Sedan Kecil Rasa Sultan, Buat Harian Tapi Tetep Bikin Ganteng! - GearUp Auto

15/04/25

Honda City Sedan Kecil Rasa Sultan, Buat Harian Tapi Tetep Bikin Ganteng!

Kalau ngomongin sedan dari Honda yang enak buat harian, irit, tapi tampilannya tetep oke dan gak kalah sama mobil-mobil mahal, jawabannya pasti: Honda City. Yup, mobil ini tuh sering banget jadi andalan buat yang pengen gaya elegan tanpa harus jebol dompet. Udah dari dulu Honda City jadi pilihan banyak orang, mulai dari anak muda yang pengen tampil necis, sampe bapak-bapak kantoran yang butuh mobil nyaman dan gak ribet.

Nah, di artikel ini gue bakal ngebahas tuntas soal Honda City. Mulai dari sejarahnya, desain, mesin, fitur, sampai kenapa mobil ini masih digandrungi sampe sekarang. Yuk kita gas!


Sejarah Honda City: Dari Hatchback Mungil Jadi Sedan Kekinian

Honda City pertama kali nongol di Jepang tahun 1981. Tapi jangan bayangin langsung bentuk sedan kayak sekarang ya, dulu bentuknya hatchback kecil yang lincah banget. Mobil ini awalnya emang dirancang buat pasar Asia yang jalanannya padat dan sempit, makanya ukurannya kompak banget.

Tapi seiring waktu, Honda City berevolusi jadi sedan yang makin cakep dan makin canggih. Di Indonesia sendiri, City mulai populer sejak awal 2000-an. Generasi demi generasi terus berganti, dan tiap generasi selalu punya peningkatan yang bikin makin layak buat dijadiin pilihan mobil harian.

Sekarang, Honda City udah masuk generasi ke-7 (City 2021 ke atas), dan makin keliatan aura mobil eksekutifnya. Walau masuk kategori sedan kompak, tapi dari segi tampilan dan fitur, udah bisa nyamain mobil kelas di atasnya.


Desain Honda City: Simpel Tapi Bikin Nangkring

Salah satu hal yang bikin Honda City disukai banyak orang adalah desainnya yang kalem tapi elegan. Gak neko-neko, tapi punya garis desain yang bersih dan tajam. Pas banget buat yang pengen tampil sopan tapi tetep ganteng.

Di generasi terbaru, City hadir dengan grille depan yang lebar, headlamp LED yang tajam, dan garis bodi yang bikin mobil ini keliatan panjang dan mewah. Velg 16 inci juga ngasih kesan sporty tapi tetap sopan. Bagian belakangnya juga gak lebay—rapih, lampu LED, dan aksen chrome tipis yang bikin makin classy.

Intinya, dari luar mobil ini keliatan “anak baik-baik tapi diam-diam berbahaya.” Buat lo yang sering meeting, pacaran, atau nongkrong di kafe, City bisa banget jadi temen stylish yang selalu pas buat semua suasana.


Mesin Honda City: Irit, Halus, Tapi Tetep Responsif

Honda City dikenal sebagai mobil yang punya performa pas buat harian tapi gak lemot-lemot amat. Di versi terbaru, Honda City dibekali mesin 1.5L DOHC i-VTEC yang bisa ngeluarin tenaga 121 PS dan torsi 145 Nm. Cukup banget buat jalanan kota, luar kota, sampe naik turun jalan tol.

Tenaga disalurin ke roda depan lewat transmisi CVT yang halus banget. CVT-nya Honda juga udah terkenal responsif, jadi gak ada cerita telat narik pas lo butuh nyalip. Akselerasi enak, suara mesin halus, dan konsumsi BBM-nya juga irit banget.

Buat lo yang suka irit-iritan, Honda City bisa ngasih konsumsi sekitar 17-20 km/l tergantung cara bawa dan kondisi jalan. Jadi cocok banget buat harian, apalagi kalau lo sering ngeluarin mobil tiap hari buat kerja atau kuliah.


Interior Honda City: Simpel, Lapang, dan Nyaman Banget

Masuk ke kabin Honda City, lo bakal langsung ngerasa nyaman. Beneran, walaupun ini sedan kompak, tapi kabin Honda City tuh lega banget, terutama di bagian belakang. Buat lo yang sering bawa penumpang atau punya keluarga kecil, ini mobil gak bakal bikin sumpek.

Dashboard-nya bersih, semua tombol gampang dijangkau, dan head unit-nya udah layar sentuh 8 inci yang bisa connect ke Apple CarPlay dan Android Auto. Ada juga fitur paddle shift buat lo yang pengen sensasi manual di transmisi CVT.

Kursi empuk, jok udah dilapis kulit di varian atas, dan AC digitalnya juga ademnya cepet banget. Pokoknya, naik Honda City tuh berasa naik mobil mahal, padahal harganya masih masuk akal.


Fitur Honda City: Aman dan Canggih

Di generasi terbaru, fitur-fitur keselamatan dan kenyamanan Honda City makin lengkap:

  • 6 Airbags

  • Vehicle Stability Assist (VSA)

  • Hill Start Assist (HSA)

  • ABS + EBD + BA

  • Rear Camera

  • Keyless Entry & Engine Start/Stop

Yang menarik, Honda juga nyediain Honda Sensing di varian Honda City Hatchback RS e:HEV, yang fitur-fiturnya antara lain:

  • Adaptive Cruise Control

  • Collision Mitigation Braking System

  • Lane Keeping Assist

  • Road Departure Mitigation

  • Auto High Beam

Walaupun Honda Sensing belum masuk ke varian sedan City di Indonesia, tapi secara fitur City udah lebih dari cukup buat bikin lo ngerasa aman dan nyaman.


Honda City vs Kompetitor: Masih Worth It Gak?

Kalau dibandingin sama pesaingnya kayak Toyota Vios, Mazda 2 Sedan, atau Nissan Almera, Honda City punya keunggulan di beberapa poin:

  • Desain lebih dewasa dan elegan

  • Mesin paling bertenaga di kelasnya

  • Kabin lebih lega

  • Kenyamanan yang gak lebay tapi pas

Kalau lo pengen sedan yang bisa dipake jangka panjang, mudah servisnya, dan nilai jual bekasnya masih oke, Honda City layak banget buat dipilih.


Modifikasi Honda City: Bisa Kalem Bisa Gahar

Walaupun kebanyakan orang beli City buat harian, tapi jangan salah—mobil ini juga bisa banget dimodif. Banyak kok yang ubah Honda City jadi lebih sporty, elegan, atau bahkan ala JDM:

  • Pasang velg 17-18 inci

  • Turunin suspensi biar lebih ceper

  • Ganti lips bumper, diffuser, atau spoiler kecil

  • Audio upgrade biar makin asik di dalem kabin

  • Interior diganti jok semi bucket buat kesan racing

Yang penting, karakter City itu fleksibel. Mau lo bikin elegan atau nakal, tetap bisa tampil keren.


Harga Honda City 2024: Gak Murah, Tapi Masih Masuk Akal

Sekarang harga Honda City sedan baru di Indonesia ada di kisaran Rp 395 jutaan untuk varian E CVT. Emang gak semurah LCGC, tapi dengan build quality, fitur, dan performa yang ditawarin, harga segitu masih sangat rasional.

Kalau lo mau alternatif lebih murah, bisa cari:

  • Honda City bekas 2014-2017: Harga di kisaran 170-230 jutaan.

  • Honda City generasi GM2 (2009-2013): Kisaran 90-130 jutaan.

  • Honda City Hatchback RS: Buat lo yang lebih suka gaya hatchback sporty, harganya sekitar Rp 370 jutaan (baru).


Honda City, Mobil Harian Rasa Sultan

Jadi, kalau lo lagi cari sedan yang nyaman, irit, stylish, dan gak bikin repot, Honda City adalah jawabannya. Cocok banget buat lo yang pengen tampil elegan tapi gak pengen over budget. Mesinnya bandel, desainnya enak diliat, dan fiturnya cukup lengkap buat standar mobil jaman sekarang.

Honda City itu ibarat temen nongkrong yang kalem, tapi kalau diajak serius, dia bisa jadi andalan. Gak heboh, tapi selalu bisa diandalkan dalam segala kondisi.

Bagikan artikel ini

Silakan tulis komentar Anda