Kalau ngomongin mobil sport legendaris, Toyota Supra pasti ada di daftar teratas. Mobil ini bukan cuma terkenal di kalangan pecinta otomotif, tapi juga jadi ikon di dunia balap dan film. Siapa yang nggak kenal Supra di film Fast & Furious? Dari situ, pamor Supra makin meroket dan jadi dambaan banyak orang, terutama anak muda yang doyan kecepatan dan modifikasi.
Nah, di artikel ini kita bakal bahas lengkap tentang Toyota Supra, mulai dari sejarah, spesifikasi, hingga alasan kenapa mobil ini nggak pernah kehilangan pesonanya. Yuk, langsung gas! 🚗💨
Sejarah Toyota Supra: Awal Mula Sang Legenda
Toyota Supra pertama kali muncul di tahun 1978 sebagai versi upgrade dari Toyota Celica. Nama lengkapnya waktu itu adalah Toyota Celica Supra. Tapi seiring waktu, Supra berkembang jadi model sendiri yang fokus di performa dan desain sporty.
Mobil ini punya empat generasi yang masing-masing punya ciri khas:
Generasi Pertama (1978-1981)
Supra pertama lahir dengan desain kotak dan mesin 6 silinder. Meski masih kental dengan nuansa Celica, performanya udah cukup bertenaga di zamannya.Generasi Kedua (1981-1986)
Di generasi ini, Supra mulai tampil lebih sporty dengan desain yang lebih ramping dan mesin yang makin bertenaga.Generasi Ketiga (1986-1993)
Supra akhirnya lepas dari nama Celica dan berdiri sendiri. Model ini makin fokus di performa dengan teknologi turbo dan mesin 7M-GTE yang legendaris.Generasi Keempat (1993-2002)
Inilah generasi yang bikin Supra jadi ikon otomotif dunia. Dengan mesin 2JZ-GTE yang terkenal bandel dan gampang dimodifikasi, Supra MK4 (sebutan generasi keempat) langsung jadi favorit pecinta kecepatan.
Setelah vakum selama hampir 17 tahun, Toyota akhirnya ngerilis generasi kelima di tahun 2019 dengan nama Toyota GR Supra.
Kenapa Supra Selalu Jadi Idaman?
1. Desain yang Timeless dan Sporty
Toyota Supra punya desain yang nggak lekang oleh waktu. Generasi keempat (MK4) misalnya, masih keliatan keren meski udah berusia lebih dari 20 tahun. Garis bodinya yang aerodinamis bikin Supra selalu terlihat sporty dan modern.
2. Mesin 2JZ-GTE yang Legendaris
Mesin 2JZ-GTE di Supra MK4 adalah salah satu mesin terbaik yang pernah dibuat Toyota. Dengan kapasitas 3.000cc, twin-turbo, dan kemampuan menghasilkan tenaga hingga 276 hp (bawaan pabrik), mesin ini gampang banget dimodifikasi. Bahkan, banyak tuner yang berhasil ngebut Supra hingga di atas 1.000 hp!
3. Mudah Dimodifikasi
Supra dikenal sebagai mobil yang gampang dioprek. Dari ubahan eksterior, mesin, sampai interior, semuanya bisa disesuaikan dengan selera pemiliknya. Makanya, mobil ini sering muncul di ajang modifikasi dan drag race.
4. Ikon di Film dan Game
Buat yang suka film Fast & Furious, pasti inget sama Supra oranye milik Paul Walker. Mobil ini jadi simbol kecepatan dan gaya hidup anak muda. Nggak cuma di film, Supra juga sering muncul di game balap populer kayak Need for Speed.
5. Performa Ngebut dan Handling Stabil
Supra nggak cuma cepat di trek lurus, tapi juga punya handling yang mantap buat melibas tikungan. Sistem suspensinya dirancang buat performa tinggi, bikin pengalaman nyetir jadi makin seru.
Spesifikasi Toyota Supra MK4 (Generasi Keempat)
- Mesin: 3.0L 2JZ-GTE Twin-Turbo
- Tenaga: 276 hp (standar)
- Torsi: 431 Nm
- Transmisi: 6-percepatan manual / 4-percepatan otomatis
- 0-100 km/jam: Sekitar 4,6 detik
- Kecepatan Maksimum: 250 km/jam (dibatasi elektronik)
Supra Modern: Toyota GR Supra (2019 - Sekarang)
Supra generasi terbaru hadir dengan nama GR Supra. Mobil ini hasil kerja sama Toyota dengan BMW, jadi banyak komponen yang diambil dari BMW Z4, termasuk mesinnya.
Spesifikasi Toyota GR Supra:
- Mesin: 3.0L Twin-Scroll Turbo 6-silinder
- Tenaga: 382 hp
- Torsi: 500 Nm
- Transmisi: 8-percepatan otomatis
- 0-100 km/jam: 4,1 detik
- Top Speed: 250 km/jam
Meskipun nggak pakai mesin 2JZ lagi, GR Supra tetap menawarkan performa tinggi dan handling yang mantap.
Kelebihan Toyota Supra
- Performa Mesin yang Gahar – Baik versi lama atau baru, Supra selalu menawarkan mesin bertenaga yang siap diajak ngebut.
- Desain Ikonik – Modelnya timeless dan tetap keren meski udah berumur.
- Mudah Dimodifikasi – Cocok buat yang suka ngoprek mesin dan tampilan.
- Nilai Historis Tinggi – Supra bukan sekadar mobil, tapi juga simbol budaya pop dan otomotif.
- Harga Bekas Stabil – Supra MK4 bahkan sering dijual dengan harga lebih tinggi dari harga barunya dulu.
Kekurangan Toyota Supra
Harga Mahal
Supra bekas, terutama MK4, sekarang harganya bisa tembus miliaran rupiah, tergantung kondisi dan modifikasi.Biaya Perawatan Tinggi
Karena masuk kategori mobil sport, perawatannya juga nggak murah.Konsumsi BBM Boros
Dengan mesin besar dan tenaga tinggi, jangan harap Supra irit bensin.Spare Part Sulit Dicari (Versi Lama)
Untuk generasi lama, beberapa suku cadang mulai langka dan mahal.
Toyota Supra, Mobil Sport yang Selalu Diimpikan
Toyota Supra bukan cuma mobil sport biasa. Ini adalah ikon otomotif yang udah terbukti tangguh, bertenaga, dan mudah dimodifikasi. Dari generasi klasik MK4 yang legendaris sampai GR Supra yang modern, mobil ini selalu berhasil bikin orang jatuh cinta.
Meski harganya sekarang selangit, Supra tetap jadi incaran pecinta mobil sport yang pengen tampil keren dan ngebut di jalan. Jadi, buat kamu yang punya mimpi punya Supra, nggak ada salahnya mulai nabung dari sekarang. Siapa tahu suatu hari nanti bisa punya mobil impian ini!
